Popis

Technické parametre

Čo je AISI 316SS Morine Boat Hand Rail?

Kroprpty na ruky na morskej lodi sú špecializované komponenty používané pri výstavbe a zostavení zábradlia na lodiach. Tieto príslušenstvo sú nevyhnutné na vytváranie silných a bezpečných spojení medzi zábradliami hadičkami a štruktúrou lode, poskytujúce stabilitu a bezpečnosť cestujúcim a členom posádky.
Niektoré bežné typy lodných člnov na rukách člnov zahŕňajú:
1. Koniec zariadení:Používajú sa na obmedzenie koncov zábradlia, aby poskytli hotový vzhľad a aby sa zabránilo zachyteniu.
2. Kovanie tričiek:Karmy na odpalosti umožňujú pretínanie zábradlia v pravom uhle, poskytujú ďalšiu podporu a stabilitu, kde sa stretávajú koľajnice.
3. Lettové armatúry:Karitáre lakťov umožňujú zábradlia, aby sa rozbočené zákruty pri zachovaní štrukturálnej integrity.
4. Stčkové základne:Základy stĺpcov sa používajú na zabezpečenie vertikálnych stĺpcov, ktoré podporujú zábradlie.
5. Rovné spojky:Rovné spojky sa používajú na spojenie dvoch častí zábradlia hadičky v priamke.
Tieto armatúry sa zvyčajne vyrábajú z materiálov, ako je nehrdzavejúca oceľ alebo iné kovy odolné voči korózii, aby odolali tvrdému morskému prostrediu. Prichádzajú v rôznych tvaroch a veľkostiach, aby vyhovovali rôznym zábradrovým konfiguráciám na lodiach všetkých veľkostí.

01 Názov dielu

316SS Morine Boat Hand Rail montáž

02 Aplikácia

Morský hardvér

03 materiál

Nehrdzavejúca oceľ

04 Proces

Odlievanie investícií
A obrábanie

05 Metóda obsadenia

Odlievanie tepelnej gravitácie

06 povrchová plocha

Ako surové obsadenie
(Shot Blasting)

Žiadosť

Odliatky na morské hardvérové diely

Odliatky morských hardvérových dielov sa vzťahujú na proces výroby rôznych kovových komponentov používaných pri výstavbe a údržbe lodí a iných morských plavidiel. Tieto odliatky sú rozhodujúce pre štrukturálnu integritu, funkčnosť a trvanlivosť širokej škály morských zariadení a systémov.

Kladenie trupu

Typická časť obsadenia investícií, ktorú vyrábame, zahŕňajú:

1. Člnné kotvy
2. Konektor kotvy
3. Bow Chock
4. Loď zachytávanie
5. Boat bollard

Inštalatérstvo

Typická časť obsadenia investícií, ktorú vyrábame, zahŕňajú:

1. Časť Fairlead
2.
3. Zrezaná základňa stĺpca z nehrdzavejúcej ocele
4.
5. Námorná obdĺžniková základňa

Hardvér

Typická časť obsadenia investícií, ktorú vyrábame, zahŕňajú:

1. Horná čiapka
2. Zátka z reťazca
3. Kolesá riadenia lodí
4. Držiak na rybársku tyč
5. Vytiahnite krúžky
6

Výrobný proces predstavuje

1. Budovanie nástrojov
Dizajn a výstavba kovovej matrice z hliníka
2. Injekcia vosku
Vstrekovanie roztaveného vosku pod vysokým tlakom do dutiny, aby ste získali vzor, ktorý replikuje geometriu hotovej časti
3. Zostava voskového vzoru
Voskové vzory sú zostavené na bežcov a do hotového stromu, ktorý je pripravený na ponorenie.
4. Kávesový náter
Zostava sa potom ponorí do vysoko kvalitnej keramickej suspenzie, aby sa okolo stromu vosku postavila keramická škrupina.
5. Keramická škrupina zostavte a sušte škrupinu
Po dokončení kalového povlaku sa častice piesku spadnú na povrch zostavy mokrého stromu. To pomáha zahusťovať a posilňovať vrstvu povlaku na povrchu zostavy vosku, opakujte 5-6 krát.
6. Odstraňovanie vosku
Pošlite škrupinu do predhrievacej rúry a potom sa teraz odstráni vosk vo vnútri novo postaveného plášťa. Devoxing sa vykonáva pomocou pary-dewaxing Autoclave alebo Flash Fire Purnace.

7. Tavenie a nalievanie a chladenie
Teraz sa požadovaný roztavený kov naleje do vopred zhrievanej prázdnej dutiny formy, forma potom sedí, aby umožnila roztaveným kovom ochladiť a stuhnúť, ktoré sa potom stáva konečným odliatím.
8. Odstraňovanie škrupiny
Materiál škrupiny sa potom odstráni prostredníctvom procesov knockout kladiva, vibrácie a oceľové štrk.
9. Prerezanie
Dokončené časti sú potom odrezané zo systému hradlovania a bežec.
10. Brána na vylievanie brúsenia
Ingát, ktorý zostal po procese pílenia, je brúsený z obsadenia.
11. Záverečná kontrola
Po dokončení dokončovacej operácie sú časti skontrolované na povrchové a pod povrchové defekty.
12. Balenie a doručenie
Pre zámorskú dopravu sme balenie so štandardnou drevenou paletou s veľkosťou obmedzenou 1200*800 mm

Proces rukovätia RFQ

Získať kontakt

Naše kontaktné informácie nájdete v stĺpci „Kontaktujte nás“.
Posielať kreslenie

Formát 2 a 3D kreslenia môže byť PDF, Step, DWG, DXF a čoskoro je možné zaslať e -mailom. WeChat, WhatsApp, odkaz.
Získať ponuku

Po vyčistení dopytu zákazníka vám môžeme poslať ponuku vo formáte PDF pre dokumentáciu.
Podpísať NDA

Pre požiadavky na dôvernosť výkresov môžeme podpísať NDA pred odoslaním kresby.
Dokončiť štúdium uskutočniteľnosti

Štúdia uskutočniteľnosti výkresu je najviac kľúčovým bodom, aby sa zabezpečilo, že časť môže byť plne splnená špecifikácia kreslenia, ktorá obsahuje materiál, rozmer, povrchové ošetrenie a požiadavku na testovanie.

Prepravný a dodací čas

Dodávka

Najbližším dopravným portom je port Ningbo, prístav Ningbo-Zhoushan je najrušnejším prístavom na svete, pokiaľ ide o nákladovú tonáž. V minulom roku sa zaoberala 1,32 miliardou ton nákladu.

Balenie

Za normálnych okolností používame európsku štandardnú paletu na zahraničný trh a tiež zadávame protiútokovú tašku pre diely uhlíkovej ocele na ochranu hrdze.