Obrábané diely na odlievanie železníc

Obrábané diely na odlievanie železníc

Technické špecifikácie

Naše železničné investičné odlievané diely kombinujú presné odlievanie (trieda tolerancie CT8 – CT9 podľa ISO 8062) s pokročilou technológiou CNC obrábania. Tento dvojitý-procesný prístup dosahuje tolerancie obrábania ±0,005 mm na CNC sústružníckych centrách a ±0,02 mm na CNC frézach s drsnosťou povrchu Ra 0,8 – Ra 3,2 μm, čo sú kritické vlastnosti pre komponenty pracujúce v drsnom železničnom prostredí.

Materiál a tepelné spracovanie:

• Komponenty z legovanej ocele: Kalenie a popúšťanie na tvrdosť HRC 28–40 (jadro), s voliteľným indukčným kalením na HRC 58–62 na opotrebovaných povrchoch pre zvýšenú odolnosť proti únave
• Časti z uhlíkovej ocele: Normalizácia alebo kalenie a popúšťanie na HRC 25–35, dosiahnutie medze klzu 550 MPa alebo viac a rázová húževnatosť 27 J pri -40 stupňoch.

Ovládanie rozmerov:

• Tolerancia predliatku: CT4–CT6
• Tolerancia CNC obrábania: ±0,005 mm (sústruženie), ±0,02 mm (frézovanie)
• Povrchová úprava: Ra 0,8 – Ra 3,2 μm, s voliteľným leštením na Ra 0,4 μm pre kritické tesniace povrchy

Povrchová úprava:

• Tryskanie / pieskovanie (stupeň čistoty SA 2,5)
• Elektroforetický náter (E-povlak) na ochranu proti korózii
• Zinkovanie, chrómovanie alebo povlak Dacromet podľa špecifikácie zákazníka
• Základný náter a práškové lakovanie pre exteriérové ​​aplikácie

Udržiavame kompletné{0}}vlastné výrobné kapacity zahŕňajúce vývoj foriem (AutoCAD, SolidWorks, CAXA), investičné odlievanie, presné obrábanie a následné{1}}spracovanie. Tento vertikálne integrovaný výrobný reťazec umožňuje prísnu kontrolu kvality v každej fáze, skracuje dodacie lehoty na 35–40 dní pre dávkové objednávky a umožňuje konkurencieschopné ceny. Náš skúsený inžiniersky tím poskytuje kompletné služby OEM a ODM, pričom všetky produkty prešli profesionálnym testovaním vrátane ťahového testovania, Charpyho V-vrubového testovania a overovania rozmerov CMM.

Rozsah aplikácie

Tieto presne odliate a opracované komponenty sú široko používané v trakčných systémoch lokomotív, vysokorýchlostných vlakových podvozkoch, brzdových zostavách mestského metra, železničných spojkách (AAR typ E/F) a kritických spojovacích mechanizmoch. Okrem primárneho železničného vybavenia slúžia naše produkty pomocnej infraštruktúre vrátane strojov na údržbu tratí a signalizačného podporného hardvéru.

Naše komponenty boli úspešne integrované do projektov železničného inžinierstva v Európe, Severnej Amerike, Ázii a Afrike, pričom preukázali preukázaný výkon v rôznych klimatických a prevádzkových podmienkach od -50 stupňového arktického prostredia až po tropickú vlhkosť.

Proces objednávania

Náš proces objednávania je plne transparentný: potvrdenie technického výkresu → analýza DFM → schválenie vzorky → hromadná výroba → 100% kontrola rozmerov → bezpečná preprava. Prispôsobujeme sa viacerým bezpečným platobným podmienkam (T/T, L/C, D/P) na podporu rôznych modelov spolupráce a požiadaviek na obstarávanie.

FAQ

Populárne Tagy: železničné investície liate obrábané diely, Čína železničné investície liate obrábané diely výrobcovia, dodávatelia, továreň